【7月26日ESPN专稿】环法赛在一百多年里让一代又一代的人为它着迷，甚至吸引了很多平时从来不关心自行车运动的人，让他们居然成为忠实拥趸，这有什么秘密？

　　部分原因，其实很简单。

　　环法赛是开放的。绝大部分的赛道没有栏杆，不用门票，没有高额的停车费用，更没有奢华的包厢。你所需要做的仅仅是想办法抵达赛道，然后摊开你的折叠椅，支起你的野餐桌。

　　车迷们可以轻松地在终点线的地方走近车队的服务车，甚至可以直接站在赛道上。当那些跑了100多英里的小伙子们冲过来的时候，如果他没有从你头上骑过去，他可能会给你签名，或者把他的塑料饮水瓶扔给你作为纪念。

　　赛事记者们都有小册子，上面有车队居住宾馆的名字、地址和电话，当你走进这些宾馆(基本不会有额外的保安)，你会发现大堂的墙上贴着公告，上面有运动员的房间号。你想想，达拉斯牛仔(美国职业橄榄球队)或者旧金山巨人(美国职业棒球队)的宾馆里有这番景象么？这要不是件稀奇事儿，要不就是赛事管理者太麻木了。

　　当明星车手在Z字形的坡上艰难跋涉的时候，观众总爱跟在后面追赶，运动员们不是拍打他们酸疼的背部，就是把水浇在头上，在某些时候，还真有挥舞着小旗的狂热车迷把车手给绊倒了。

　　当然更多的时候，骑手们是自己摔倒的。正是自行车运动的过度开放让这项赛事变得如此特立独行，这也暴露出自行车运动令人尴尬的一面。职业自行车运动在公共场所开展，混乱而躁动，刺激但是无序，充满了奇怪的规则，盲目自大和政治争斗，并且经常运转失灵———尤其是在过去的48小时。

　　亚历山大·维诺库罗夫在伦敦的赛前新闻发布会上信誓旦旦地表明自己要对得起运动员的称号，而现在他已被逐出了本届环法，。

　　就在这个沉重的下午，大卫·米拉听到这个消息后哭了，米拉是为数不多的承认服药的骑手之一，他现在禁赛期已经过去，并发誓从此要回到正确的道路上来。

　　一些车手拒绝在法国的沃赛兹发车，他们斜靠在赛车上，作出抵制兴奋剂的姿势，不过他们抵制的是谁？是他们自己么？这场站立着的抗议组织得相当笨拙，自行车运动里的集体活动似乎都有这个特点———从商业集会到集体发车，所以过了大概10分钟，这个抗议组织就瓦解了，一些车手出发了。车迷们嘘声四起。在抗议者身后的骑手们开始不耐烦了，他们开始往前挤，就像工人们穿越警戒线一般，迎接他们的也是一片嘘声。这样，所有的骑手都出发了，这其中包括一个当天被查出使用禁药的车手。

　　这名车手叫莫雷尼，在终点线迎接他的是面无表情的法国警察。

　　阿斯特纳的队车和其它三辆车在一个高速公路的收费站被拦下并接受了搜查———这个收费站也正是几百名记者去往终点线的必经之路。很自然，不少记者下车举起了相机。当记者们手机传递着领骑者拉斯姆森落马的消息时，人们开始蜂拥至车队的酒店，这是自然的，记者手册里酒店的信息一目了然。

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