亚历桑德罗-维诺库罗夫强势反弹，彰显王者风范，三天之内拿到了个人在环法比赛中的第二个赛段冠军。而康塔多与迈克尔-拉斯姆森几乎同时撞线，在总成绩排名上，两人的差距仍然保持在2分23秒。

　　这是哈萨克人在环法比赛中的第5个赛段冠军。在第5赛段比赛受伤后，维诺库罗夫的膝盖一直包扎着完成了之后的比赛，但取得的成绩与实力明显不符。在上周六的个人计时赛上，维诺终于上演了一出王者归来，拿到了今年环法比赛的第一个赛段冠军。但是昨天在进入到比利牛斯山的首日比赛中他又丢掉了29分钟。

　　今天的15赛段比赛从弗瓦到卢当维耶尔-卢泓，全长196公里，这是车手们在比利牛斯山的第二个比赛日。在比赛50公里后，形成了24人的集团，维诺也在其中。

　　当经过二级爬坡点Col de Portet d'Aspet和一级爬坡点Col de Menté时，领骑集团建立了8分钟的领先优势。今天比赛最难的挑战就是HC级别的Port de Balès。

　　阿斯塔纳车手到达了顶峰，比赛还剩下37公里，他落后领骑者45秒。卢森堡车手基姆-科尔岑、西班牙的阿罗约和瑞士的特肖普三人形成了领骑集团。

　　但是，在本赛段的最后一个一级爬坡点Col de Peyresourde（全长9.7公里）时，他领先30秒到达顶峰，还有12公里的下坡路就达到了今天的终点。而哈萨克人的优势已经十分明显了。

　　最终他领先电信车队的科尔岑51秒首个冲过了终点线。后者也爬升到了总成绩的前十名。3位西班牙车手-祖贝尔蒂亚、何塞-科波和曼纽尔-加拉特分获三到五名。

　　那些总成绩榜上的最有希望的竞争者受到了拉斯姆森所在的荷兰合作银行车队的影响。

　　不过，直到离Peyresourde还有3公里的地方，康塔多开始加速。虽然多次发起强势攻击，但年轻的西班牙人还是没有拉开太多距离。

　　他们一起下坡，一起冲过了终点线，落后维诺库罗夫5分31秒。康塔多和拉斯姆森分获第10名和11名。
　
　　不过他们在最后的上坡阶段的加速却对埃文斯、利菲摩尔、克罗登和萨斯特雷造成了损害。这些车手分别在总成绩榜上排名第3、4、5和第6名。最终他们都丢掉了56秒。

　　周二是车手们的第二个休息日。之后，车手们将要面对环法比赛中最难的一个赛段-第16赛段，该赛段包含了两个HC级别的爬坡点，分别是Port de Larau和Col d'Aubisque。Col d'Aubisque也是该赛段的终点。而在这两个HC级别的爬坡点中间还有一个三级和两个一级爬坡点。