称霸环法的选手类型
1、平地山地计时赛通吃
如果有人能够各种竞赛能力兼备，而且极端渴望获胜，在各种赛段都能取得胜利，这样不取巧的人，绝对是强者中的强者。历史上最有名的就是比利时人 Eddy Merckx，他在 1970 年前后取得过五次环法冠军，第一次夺冠时，还同时赢得登山王和冲刺王的头衔，他总共在环法拿下 35 座单站冠军（Armstrong 到目前为止拿下 21 座），是个不折不扣的「食人族」。仅次于 Merckx 的行径，是 1980 前后的法国人 Bernard Hinauld，同样是环法「五冠俱乐部」的一员，拿下 28 个单站，另外两次第二名，以及登山王和冲刺王头衔。
2、以计时赛和山地站分胜负
这是环法霸主最常见的型态了，计时赛能力代表具备高强度的体能，除了可在计时赛中争取时间，也能确保自己在任何赛段都立于不败之地，再利用山地站取得保障的领先幅度，并且避免在平地站和其他车手冲撞，是攻击和防守兼备的模式。这样的模式很可能会一直延续下去。
3、计时赛必争，山地站防守
想不到这样子也能称霸环法，这就是 1991-1995 五连冠西班牙人 Miguel Indurain 的胜利方程式。他在环法赛中「只」赢过计时赛，也许和他深藏不露的谦虚个性有关。但是以他的计时赛能力，往往能成功的发动攻击拉开和集团的距离，赢得足够的领先时间，即使在终点前被对手些微超越亦不妨。他的能力和「五冠俱乐部」其他成员应该差不多，只是他的求胜欲望并不如其他四位强烈，只求自己的最佳表现而已吧！这样的伟大人物前无古人，恐怕也是后无来者。
4、纯*山地站取胜
如果登山能力远胜其他对手的话，即使在计时赛小输一些，平路站不出意外，仍有机会夺得冠军。已故的义大利车手 Pantani 在 1998 年同时拿下环义、环法两大赛事的冠军，凭的就是他无与伦比的登山实力。不过这招恐怕很难再吃香了，Armstrong 六连冠的历程，已经教导世人如何善用车队、策略、电子仪器和无线电，任何企图凭借个人力量取得胜利者，必定会遭到对手整个车队的反制，而且这种车手的领先幅度永远无法逃脱对手的计算范围之外。除非是压倒性的强力车手，否则想要单*一种能力就取得总冠军，几乎是不可能发生了
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